Almacen

Diseño del almacen en la preparacion de pedido (picking)

Tema 1: Diseño del almacen
Tema 2:El picking o preparacion de pedidos
Tema 3:Costo del picking
Tema 4:Fases de Picking
Tema 5:Principios de Picking
Tema 6:Variables del picking

Tema 1:Diseño del almacen

Es la estructura del espacio o lugar de la empresa que guardan, desguardan y cotejan, nuestros productos, articulos, materia prima, lisumos, herramientas, etc...

Factores que indicen en el diseño del almacen:

1)AFECTACION:
Se refiere a la productividad y seguridad (accidentes y prevencion)

2)INFRAESTRUCTURA:
La orientacion via de acceso muelles y rampas

El almacen y sus caracteristicas:

El diseño de un almacen tarata de lograr:
a)Maximo aprovechamiento del espacio en superfie y volumen
b)Facilidad de stock
c)Flexibilidad e idioma en la colocacion
d)Asistencia y responsabilidad
e)Accesor

Accesos sugeridos para el diseño del almacen:

1.Accesos en forma "Y"
2.Carretera de acceso "doble camion largo"
3.Vias de acceso o servicio "dobles o simples"
4.Superficie (adecuada)
5.Orden de trafico (sentido contrario a las manesillas del reloj)
6.Puertas de acceso diferentes a las del peaton
7.Facil acceso.

Diseño de un almacen

Su estudio de los datos que sirvieron para elaborar el plan de estudios.

Arquitectura del proyecto general que sera a la vez funcional y organizativa

Selecion de la mejor solucion

Ateproyecto detallado:Se centra en un unico tipo de solucion que indica que debera definirse con la suficiente precion para preparar la fase siguiente consulta de proveedores.

Nuevo registro de datos:
Entre las que habra explorar, conjunto de las funciones que el deposito debe asegurar

Tratamiento de los datos de base:Permite comprobar que los valores recogidos son coherentes, dentro de este diseño habra cargos.

A la hora de diseñar un alamcen como a la hora de replantear un almacen ya diseñado, la esperiencia que es necesario se dieron una metodologia de proyecto ya realizado que sera preciso desarrollar a lo largo de diferentes etapas de un proyecto en las que destacamos.

Un plan directo cuales son las areas de la empresa, en que se debe detinar la inversion, con el presupuesto que cuenta la organizacion y cual va a seguir en el calendario.

Stock:Modulacion de ubicaciones

Elementos de Manipulacion del almacen

MOVILES

TRANSPALETAS;MANUALES Y ELÉCTRICAS

APILADORES;MANUALES,ELÉCTRICOS

CARRETILLA

CONTRA PESADA;TÉRMICAS,ELÉCTRICAS

RETRÁCTILES,TRILATERALES,CUATRO CAMINOS

FIJOS

TRANSPORTE POR RODILLO

CINTAS TRANSPORTADORAS

SISTEMA DE TRANSPORTE AÉREO

Practica n.3

Elabora el diagrama de venn con las siguientes características:

1)TIPOS DE ALMACÉN Y ZONAS DE ALMACÉN

DIAGRAMA DE VENN

ALMACEN▬CENTRAL▬REGULADOR+TRANSIT POINT+CROSS DOCKING son TIPOS también ZONAS +CARGA Y DESCARGA+PICKING+ALMACENAMIENTO+ESPECIALES+RECEPCIÓN Y CONTROL+EXPEDICIONES.

Zonas basicas del almacen

Recepcion: Zona de descarga, espacio adecuado para maniobras, para el volumen de la mercancia y al tiempo que hay a de permanecer.

Almacenamiento:Dedicado a guardar mercancia:
a)Ubicacion fisica:Cada unidad de almacenaje tiene un determinado lugar en el almacen, donde solo puede ser almacenado.

b)Ubicacion aleatoria:Las unidades de carga, puede ser ubicadas en cualquier espacio bacante.

1.Zona de carga y descarga:Esta se caracteriza por tener muelles influye en la organinizacion en cuanto a la planificacion de horarios para recibir carga o mercancia.

2.Zona de picking:Esta zona esta integrada por las diversas formas en que se separan la mecancia y forma especificas

3.Zona de almacenamiento:Esta zona debe contar con estanterias,instalaciones y medio de manipulacion adecuados para obtener la maxima productividad.

4.Zonas especiales:Es donde se almacenan en bases y empalajes, asi como tambien se revolucionan devoluciones.

5.Recepcion y control:Se caracteriza por almacenar en forma temporal la mercancia hasta que pase por un proceso de clasificacion y control de calidad

6.Zona de expediciones:Esta zona debe contar con el almacenaje temporal de los pedidos en espera de ser cargados en un medio de transporte.